于海田在龙奥大厦会见中国铁塔山东分公司陆万福一行

鸿庭轩陈戴青大师为周京南研究员介绍高浮雕典藏之作在鸿庭轩海南黄花梨艺术馆，于海行周京南研究员介绍道，于海行广东的木匠在早期便意识到了木器养人的理念。

红木家具高端路难行但是我们得要知道这样一个事实，田铁塔市场走向不是由企业生产来决定，而是由市场消费主体的需求来决定的。但是，龙奥为何一个有着LVLOGO的普通皮包能卖出数万甚至数十万的天价?原因在于消费者认可或者说相信这个品牌值得他付出这么多的价值，龙奥也就是消费者承认了这个品牌的影响力。

而红木家具又属于贵重家具，大厦数十万的尝鲜价对于大部分人来说还是不足以承受的，倒不如已经定型成熟的家具器型来得稳妥。在红木家具领域，中国私人定制其实早已存在。因此很多企业几乎不接受私人定制，山东司陆即便有，也只占其销售份额的零星点点。

对于如今大型红木家具企业来说，于海行私人定制所起到的作用与其说是业务性质，倒不如说是广告性质。田铁塔而如今的红木家具市场显然不存在有着如此影响力的企业。

在不将私人定制作为主流生产模式的环境下，龙奥其更多起到的是一种对企业实力的补充与说明作用，以此来彰显作为行业领军的一种实力。

早期制作红木家具的大部分还不是企业，大厦而是小工厂或者小作坊，大厦资金、技术的不足加上市场上红木家具极少的需求量，使得他们既无能力也无必要进行批量生产。去年双11前夕，中国菜鸟曾联合天猫对外宣布要建设一张服务最好的大件物流网络，并开出4万月薪招募大件送装师傅，强化末端自营送装团队的服务质量。

截止2023年6月30日，山东司陆菜鸟综合大件物品物流网络包括遍布全国超过120个城市可满足特殊处理要求的180多个仓库，山东司陆而家具和家电配送及安装的平均首次成功率达到95%，树立了行业新标杆。据菜鸟大件物流内部人士透露，于海行今年1-9月，菜鸟在大家电的配送整体满意度方面，已持续领跑整个行业。

菜鸟大家电还在全行业率先将截单时间延迟到24点，田铁塔比行业普遍推迟了3个小时，以此提升消费者的物流体验。菜鸟此前发布的招股书提到，龙奥菜鸟目前已建立一个涵盖整个物流链路的家具和家电综合配送及安装网络，龙奥包括存储、送货上门、安装、维修、退货以及回收。